Chad Mark Reed AM（1982年3月15日、オーストラリアのKurri Kurri生まれ）は、オーストラリアのモトクロスとスーパークロスのレーサーです。彼はマルチタイムのスーパークロスとモトクロスのチャンピオンであり、ほとんどのメインイベントの記録保持者はスーパークロスの歴史の中で始まり、彼のキャリアは約20年間に渡り、2018年の時点で228です。彼はスポーツの最もエリートレベルで競争することができると若い頃から教えられました。彼は2000 - 2009年の10年間で最も安定したスーパークロス/モトクロスレーサーであることを証明し、そして彼の長年の経験と彼のスポーツへの献身により、スポーツで最も愛されている個人の一人に成長しました。彼はそれ以来、オーストラリアで最も成功したモトクロスレーサーになるためにこのスポーツの国際的な地位を高めてきた[2]
編集]
チャドは馬を所有していた。シダという名前です。彼のいとこ（クレイグアンダーソン）が自転車に乗り始めた後、チャドは即座に彼のオートバイへの愛を発見し、彼の最初の自転車 - ヤマハピーウィー50の代わりに彼の愛する馬との交易を決心しました。 NSWのKurri Kurriのすぐ外側にある小さなホテル。 25エーカーの敷地には、茂った茂みが生い茂り、その土地に家や電気を所有することすらありませんでした。家族は、彼らが見つけたどんな偶然の機会にも手でティーツリーの潅木を片付けるために施設に行きました、そしてそれはチャドが練習するためにいくつかのトラックと一緒に家族の家が建てられたという結果になりました。
チャドの家族は彼の競争の初期の頃の道に沿って彼を支えました。間違いなく、毎週末、彼のDad（Mark）、彼のMom（Robyn）、彼の弟（Troy）は、チャドが他の国々と競うことができるように、オーストラリア中を旅行していました。チャドはしばしば「弱者」と呼ばれていましたが、それは確かに将来変わることでしょう。彼の80ccバイクのスキルを磨き上げたチャドのアマチュアキャリアは、1997年にオーストラリアのジュニアチャンピオンシップでトップの座を獲得したとき、本当に離陸し始めました。
オーストラリアでのキャリア [編集]
2010
リードは、ボーダフォンが後援するホンダで、ニューカッスルのエナジーオーストラリアスタジアムで開催された2010年スーパーXシリーズの最初のラウンドをレースしました。リードはそれぞれ2位と3位でフィニッシュしたアメリカ人のジョシュ・ハンセンとジャスティン・ブレイトンを破ったイベントで優勝しました[3]
2009
彼の新しいモンスターエナジー川崎KX-450Fに乗ってチャドリードは、シリーズの7ラウンドのうち4勝しました。リードはダニエル・レードンを23ポイント破って優勝しました。これは、リードで4回目のオーストラリアスーパークロスチャンピオンシップです。[4]
2008
2008年にリードは、スーパーXと名付けられた新しいオーストラリアのスーパークロス選手権の開発と部分的な資金提供を担当しました。彼はまたシリーズで競争し、オーストラリアのスーパークロス選手権を取るために1つのレースを除いてすべてを支配した。リードは7つのレースのうち6つを獲得した。[5]
2007
リードはオーストラリアのモトクロスシリーズの第4ラウンド、レイモンドテラスを競うためにオーストラリアの彼の家を再訪しました。彼はDaniel Reardonを1-1のパフォーマンスで破り、Reardonにレースの大部分をリードオフにしたことで国際的な名声を与えた[6]
1998-2000
リードは正式に1998年にオーストラリアで彼のプロとしてのキャリアを始めました。彼は125ccレースの伝統的な足がかりを飛び越えて、当時最高の250ccクラスで競争するためにオーストラリアのジュニアランクから現れました。リードはモトクロスとスーパークロスの両方ですぐに競争し、1999年と2000年にオーストラリアの250ccスーパークロス選手権を獲得した。[7]
edit
2019 2位、カリフォルニア州サンディエゴのAMAモンスターエナジースーパークロスでトップ5（5位）を獲得
1月26日、カリフォルニア州オークランドのAMAモンスターエナジースーパークロスでトップテン（9位）を獲得した。
1月5日、カリフォルニア州アナハイムのAMAモンスターエナジースーパークロスでトップテン（9位）を獲得しました。
2018 チャドリードは、2月17日に、AMAスーパークロスクラスの最高クラスである227年の歴史の中で、最も開始されたMike LaRoccoの記録を結びました。[8]
2016 ファクトリーヤマハとの2016 AMAモンスターエネルギースーパークロスチャンピオンシップで。彼のスポンサーには、ヤマハ発動機、モンスターエナジー、Yamalube、チャパラルモータースポーツ、ヤマハファイナンシャルサービス、オークリーモータースポーツ、そしてプロサーキットがあります。
2015 2015年、チャドリードはスーパークロスチャンピオンシップで2勝を挙げ、最も失望したプロシーズンの1つを獲得しました。彼はモトクロスの競合するスポンサーシップの理由で、シーズンの途中でAMAモトクロス選手権から撤退するでしょう。リードは後に15 'シーズンの継続と2015年モンスターエナジーカップのためにヤマハに乗ることになると発表しました。
2014
2013年のシーズンを失望させ、アナハイム2とセントルイスで2度表彰台を獲得したリードは、レースに戻りました。彼はホンダから川崎にブランドを変えました、しかし、彼は彼自身のチームTwoTwo MotorsportsとDiscount Tireのために乗り続けました。シーズンを通して、リードは新しいバイクに挑戦し続けました。彼はアナハイムのシーズン開幕戦で3位になりました。彼はケン・ロックゼンを2位で、そしてジェームズ・スチュワート・ジュニアをリードして2番手で3ラウンドを獲得し、そして20周をリードしてアナハイム3番手で5ラウンドを獲得しました。サンディエゴのクアルコムスタジアムでのラウンド6で、リードはケン・ロッチェンの後輪をクリッピングした後、ファイナルラップで激しくクラッシュし、それから肩のけがをしました。彼は予選の練習中にテキサス州アーリントンでレースしようとしました、そして、彼の肩は壊れた鎖骨のために悪化しています。その結果、リードは、2014 AMAスーパークロスシリーズの10ラウンドの残りをドロップすることを余儀なくされました。ルーカスオイルMXシリーズでは、彼はポイントで全体の10位前後を終え、2ホールショットを獲得しました。
2013
長い休業の後、リードは新しいバイクと新しいスポンサーであるDiscount Tireと共にレースに戻りました、しかし彼は彼のTwoTwo Motorsports Hondaを続けました。 Ryan Villopoto、Davi Millsaps、Ryan Dungey、Trey Canard、Justin Barciaと戦っている間、Reedは激しく駆け抜けてリードを狙った。 2013年3月23日、トロントでのレースの後、カナダのリードは火曜日に膝手術を受けたと発表し、テキサス州ヒューストンでの1ラウンドの競技会を逃した。彼はミネアポリスに戻ってきたが、シアトルのメインイベントでレースをした。リードは最初のコーナーでクラッシュし、そこで右腕を微調整しました。彼はソルトレイクシティに戻ったが、エンジンに問題があり、LCQに参加した。ソルトレイクシティでのメインイベントでは、彼は16周目にリーダーRyan Villopoto、Davi Millsaps、およびRyan Dungeyにラップされ、10位でフィニッシュしました。
2012
テキサス州ダラスで開催された2012 AMAスーパークロスシリーズの第7戦に出場し、Ryan Villopotoとのエピックバトルに参加している間、リードはクラッシュし、左膝を含む多数の負傷者を出しました。最も深刻な怪我では、引き裂かれたACLの手術が必要でした。その結果、リードは総合優勝点で2位に座りながら2012年のタイトルチェイスから脱落することを余儀なくされました。
2011 10月にオーストラリアのニューカッスルで開催されたスーパーXの第1戦でレースに勝利した後、リードは様々なバイクやチームが2011年に適したチーム構造を模索するためにアメリカに戻りました。リードはTwitterを使用してソーシャルメディアを採用し[9] 、2011 AMAスーパークロスシリーズで使用される可能性のある自転車とアパレルのブランドに関するヒントを公開しました。確立されたチームとの交渉に失敗したリードは、Honda、Bel Ray、Shiftおよび他の多くのスポンサーからの支援を受けて、Honda CRF450Rに乗って自分のチームTwoTwo Motorsportsを作成することにしました。
2011年のシーズンは、リード、ライアン・ビロポト、ジェームズ・スチュワート、ジュニア、ライアン・ダンジ、そしてトレイ・カナードの5ウェイバトルでした。ラスベガスでのRyan Villopoto、Reed、Ryan Dungeyの最後のレースになりました。リードはラスベガスのレースに勝ったが、ライアンVillopotoに4ポイントでチャンピオンシップを失いました。リードは「2011ロックハード - ライドハードブレットマイケルズスーパークロス賞」を授与されました。新しいチームを始めて、まだチャンピオンシップで2位を終えている彼のすばらしい仕事のためにラスベガスで。
2010年
2010年のシーズン、リードはモンスターエナジーカワサキレーシングチームのKX-450Fに乗って新しいチームメイトのライアンビロポトに加わりました[10] リードは他のレーサーのフットペグとの衝突のために決勝1回戦でフィニッシュしませんでした。前輪。第2ラウンド中、彼は決勝でJames Stewart、Jr.と衝突し、手を割って別のDNFを出しました。リードはスーパークロスシリーズの第13戦に戻り、悪いスタートを切ったにもかかわらずリードは4位でフィニッシュしました。チャドリードは、彼がエプスタインバーウイルスを持っていると述べる競争から撤退しました。彼のウェブサイトに公開された公開状の手紙の中で、リードは新しい父親になること、そしてまた彼の親密な個人的な友人Andrew McFarlaneの死が人々が彼の貧弱なパフォーマンスのために求める理由かもしれないことを認めます。
2009年
リードは2009年のシーズンのためにチームロックスターマキタスズキに参加しました。リードは２００９年のＡＭＡスーパークロスチャンピオンシップの間に彼のライバルであるジェームズ・スチュワート・ジュニアと激しく戦いました。彼はわずか4ポイントでスチュワートにタイトルを失った。リードは今シーズン3レースで勝利しました。
リードは2年間の休憩の後、2009年のモトクロスシーズンを競うことにしました。彼は12ラウンドシリーズのうち、ラウンド10でAMAモトクロス選手権を獲得しました。彼はまたモトクロスシーズン中にモンスターエナジートリプルクラウンチャンピオンシップを獲得しました。今シーズンの12レースのうち5レースで勝利した。 [12]
2008年
2008年、リードはAMAスーパークロスシーズンの14レース中9レースでケビンウィンダムを締めくくり、AMAスーパークロスのタイトルを2度獲得しました。これは、リードがDavi Millsaps、Kevin Windham、Josh Hillとのレースで優勝し、リードがKevin Windhamに13ポイント差をつけてチャンピオンシップを獲得したことによるものでした。 [19459671] ]
2007
2007年、リードは工場のヤマハチームを退社させて、以前のジェレミーマクグラスと同様に自分のプライベートチームを結成する計画を発表しました。ヤマハ、サンインディアンミッションオブインディアン、トールとナイキからの支持を得て、新しい努力を先導するためにマクグラスの元チームマネージャーラリーブルックスさえ持っていって、L＆Mレーシングと名付けました。リードはシーズンに1勝し、ジェームズスチュワート、ジュニアへのタイトルチェイスで2位になりました。
2006
2006年、リードはシーズン半ばにレベル3の肩の分離を受けたにもかかわらず、非常に競争が激しくなりました。シーズンの最後のイベントに入ると、リードとカーマイケルはポイントリードのために結ばれ、2006年シーズンは歴史の中で最も近いAMAスーパークロスチャンピオンシップになりました。リードはカーマイケルのセカンドにその夜3位を獲得し、わずか2ポイントでカーマイケルに2006 AMAスーパークロスタイトルを失った。そのシーズン、リードは2レースで勝利しました。
リードがAMAの全国選手権で2位になったのは、ミルビルラウンド後に全国選手権から撤退しなければならなくなるまでであり、肩の怪我を繰り返していた。[14]
2005
2005年は、リードとカーマイケルと並んで、ジェームズ・スチュワートが250ccクラスに参入することが期待されていました。それぞれがエキサイティングなシーズンを作るために複数の勝利を得ましたが、それでもやはりカーマイケルが5勝で2番目にリードと3勝で3番目にスチュワートで7勝で優勝しました。
2004
2004年にリードはケビンウィンダム、マイケルバーンとティムフェリーとの戦いで2004 AMA 250ccスーパークロスシリーズを獲得し、リードはシーズンで10勝しました。
その年のモトクロスシーズンにリードはカーマイケルに2位でフィニッシュしました。
2003年
リードはファクトリーヤマハに乗って2003年に250ccクラスに移動しました。彼の新人250ccスーパークロスシーズンで、リードはカーマイケルの7に8レースを勝ったにもかかわらずカーマイケルにわずか7ポイントでタイトルを失って、チーフライバルのリッキーカーマイケルに2番目に終わりました。
リードはカーマイケルとケビンウィンダムの後ろ3分の1の彼の最初の250ccモトクロスシーズンを終えた。
2002年
リードは2002年にアメリカに引っ越し、トロイのヤマハと一緒に乗った。リードは125ccイーストコースト・スーパークロス選手権に勝つためにそのシーズンに2つのスーパークロスレースを除いてすべて勝った。 [15]
リードはペンシルベニア州モリス山で彼の最初で唯一の125ccの国内勝利を獲得し、そしてJames Stewart Jr.とBranden Jessemanに続いてシーズン3を終えた。
2001年
リードは2001年にヨーロッパを訪れ、Jan DeGrootの工場KawasakiチームのためにFIMワールド250cccモトクロス選手権に出場しました。リードは彼のKX250に乗って啓示され、Lierop（オランダ）のグランプリを獲得し、そしてついにはマルチタイムの世界チャンピオンMickaëlPichonに2番目の年を終えました。彼はオーストラリアで初めて250cc GPレースに勝利した。 []
リードは、ヤマハ発動機、ハスクバーナ、モンスターを含むさまざまなスポンサーに乗っています。エネルギー、レッドブル、オークリーモータースポーツ、フォックスレーシング、シフト、ディスカウントタイヤ、ブーストモバイル、プロサーキット、そして360 Flyカメラ。
主な成果 編集
- 1997年オーストラリアジュニアモトクロスチャンピオン
- 1999年オーストラリアスーパークロスチャンピオン
- 2000オーストラリアスーパークロスチャンピオン
- 2001年モトクロスオブネイションズ（ベルギー） - レース2（125/250）、1位
- 2002年AMA東部地域スーパークロスチャンピオン
- 2003年USオープンチャンピオン
- 2003年FIMワールドスーパークロスGPチャンピオン
- 2004年USオープンチャンピオン
- 2004年AMAスーパークロスチャンピオン
- 2005 X-Games Supermoto - 銅メダル
- 2007キングオブバーシースーパークロスチャンピオン
- 2007モトクロスオブネイションズ（アメリカ） - レース1（MX1 / MX2）、2位
- 2008 AMA / FIMワールドスーパークロスチャンピオン
- 2008年オーストラリアスーパークロスチャンピオン
- 2009モンスターエナジートリプルクラウンモトクロスチャンピオン
- 2009 AMAナショナルプロモトクロスチャンピオン
- 2009モトクロスオブネイションズ（イタリア） - レース1（MX1 / MX2）、2位
- 2009年AMAアスリートオブザイヤー
- 2009年オーストラリア選手権ロス・チャンピオン
- 2011モトクロス・オブ・ネイションズ（フランス） - 第1レース（MX1 / MX2）、第1位
- 2016 AUS-Xオープンチャンピオン
- 2018スーパークロスのアイアンマン（AMAスーパークロスの記録）
- 2018年SXオープンチャンピオン
- 2018年FIMオセアニアスーパークロスチャンピオン
編集[7]
2011年6月13日、リードはオーストラリア勲章の会員に任命されました。国内外でプロのスーパークロスバイクのライダーとして、そして地域社会へのモータースポーツ[16]
No comments:
Post a Comment